增設(shè)完善視頻監(jiān)控,對于防范現(xiàn)場作業(yè)中的違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為具有重要意義。近期,集團(tuán)各單位圍繞“現(xiàn)場無監(jiān)控不作業(yè)、無監(jiān)管不作業(yè)”,全力推動(dòng)各作業(yè)地點(diǎn)視頻監(jiān)控全覆蓋,用上“千里眼”,練就“分身術(shù)”,真正讓視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為各級干部和安監(jiān)部門了解掌握現(xiàn)場安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)的工具,助推企業(yè)安全穩(wěn)健發(fā)展。 榆樹坡公司:“網(wǎng)+云”推動(dòng)各作業(yè)地點(diǎn)視頻監(jiān)控全覆蓋 “5月24日八點(diǎn)班,5109進(jìn)風(fēng)掘進(jìn)掌頭,工人李某在整吊風(fēng)筒期間,登高作業(yè)未系安全帶。”近日,在榆樹坡公司安監(jiān)部門監(jiān)控大屏上,有這樣一起違章通報(bào)。 高產(chǎn)高效的持續(xù)推進(jìn),對安全工作提出了更高的要求,在這一環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)各作業(yè)地點(diǎn)視頻監(jiān)控全覆蓋,成為一種必然選擇。榆樹坡公司堅(jiān)持“現(xiàn)場無監(jiān)控不作業(yè)、無監(jiān)管不作業(yè)”,在所有采掘頭面和重點(diǎn)場所共安裝111臺(tái)視頻監(jiān)控設(shè)備,充分運(yùn)用視頻監(jiān)控反“三違”、查隱患。 面對新運(yùn)行的視頻監(jiān)控設(shè)備,做好人員培訓(xùn)是重中之重。榆樹坡公司多次組織區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、崗位工、監(jiān)測監(jiān)控維護(hù)工等開展專項(xiàng)培訓(xùn),學(xué)習(xí)掌握視頻監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行原理、操作方法、維修技巧等,確保視頻監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,積極推進(jìn)多網(wǎng)融合,實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)、一朵云”集中管控。 “我們在運(yùn)用傳統(tǒng)安全監(jiān)管手段的基礎(chǔ)上,積極推廣新設(shè)備新技術(shù),持續(xù)優(yōu)化井下視頻監(jiān)控系統(tǒng),確保有人作業(yè)場所全天候、全時(shí)段受監(jiān)督,切實(shí)做好安全監(jiān)管基礎(chǔ)工作,助推企業(yè)安全穩(wěn)健發(fā)展。”榆樹坡公司安全監(jiān)察處處長張繼海說。 運(yùn)輸部:“遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)”為安全筑起“防火墻” 當(dāng)前,車載視頻監(jiān)控已成為了運(yùn)營客車的標(biāo)配。運(yùn)輸部進(jìn)一步加快車輛智能化建設(shè),充分利用4G北斗/GPS雙模視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛運(yùn)行全過程監(jiān)督和全流程可視化管控,確保人員遠(yuǎn)程對話、車輛精準(zhǔn)定位、運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,推動(dòng)“用視頻、反‘三違’、防風(fēng)險(xiǎn)”活動(dòng)走深走實(shí)。 充分運(yùn)用視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)提醒,對于車輛安全運(yùn)行來說意義重大。運(yùn)輸部為120臺(tái)客運(yùn)車輛升級了4G北斗/GPS雙模視頻監(jiān)控設(shè)備,充分發(fā)揮其在安全監(jiān)管中的作用,為車輛安全行駛保駕護(hù)航。具體實(shí)踐中,他們把視頻監(jiān)控作為反“三違”、強(qiáng)管理的重要抓手,通過實(shí)時(shí)監(jiān)控、視頻回放、智能抓拍,及時(shí)糾正駕駛員的違規(guī)駕駛行為,督促駕駛員規(guī)范作業(yè)、遵章行車。 “升級4G北斗/GPS雙模視頻監(jiān)控設(shè)備,有助于實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)事前預(yù)警、事中控制、事后追溯,切實(shí)提高交通運(yùn)行管理水平和服務(wù)保障能力,確保車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行。”運(yùn)輸部生產(chǎn)技術(shù)部主管孫鵬說。?(薛峰??姚勇??白金花)
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