|
政府工作報告中關于加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型、深化國資國企改革、完善支持綠色發(fā)展的政策等內容，對加快國有企業(yè)做優(yōu)做強做大、加快轉型發(fā)展建設交通強國具有十分重要的指導意義，使我們對做好今后工作充滿信心和力量。
山西交控集團成立5年多來，在省委省政府堅強領導下，改革發(fā)展取得重要成果，推動高質量發(fā)展邁出堅實步伐，綜合實力穩(wěn)步提升，開路先鋒作用更加突出。2018—2022年，資產(chǎn)總額年均增長4.98%，營業(yè)收入利潤率等14項評價指標全部明顯提升，其中8項指標超過行業(yè)平均水平。
堅決當好交通基礎設施建設的“主力軍”。累計完成工程項目投資1340億元，新建和通車高速公路548公里、一級公路208公里；完成國省干線路面改造1243公里，建成旅游公路和“四好農(nóng)村路”3017公里，進一步改善了公眾出行條件、保障了全省轉型發(fā)展。
堅決當好公眾美好出行的“守護者”。2022年高速公路技術狀況位列全國第7名，比上年度進位17名，躋身全國第一方陣。集養(yǎng)護管理、路網(wǎng)運行、安全應急、服務區(qū)服務等功能于一體的智慧運營管理平臺和“晉e行”App上線運行，貨車ETC使用率達到73.68%，全國排名第一。
堅決當好路域經(jīng)濟發(fā)展的“開拓者”。大力發(fā)展“交通+新能源”“交通+物流”“交通+數(shù)字經(jīng)濟”等交通關聯(lián)新業(yè)態(tài)，建成投運分布式光伏電站125座，新開工建設分布式光伏電站188座；大力推進充（換）電基礎設施建設，在127對服務區(qū)安裝了595臺充電樁，實現(xiàn)了高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋。
下一步，我們將堅持在突出黨建引領，全面高質量發(fā)展；聚力項目建設，更好地服務發(fā)展大局；深化提質增效，打造高速公路經(jīng)營服務品牌；聚焦強鏈補鏈延鏈，最大限度提高通道經(jīng)濟效益；推進改革深化，不斷增強體制機制活力；強化科技賦能，大力推動智慧交通建設等方面持續(xù)發(fā)力，奮力跑出實干爭先加速度，在加快建設交通強省、扎實推進中國式現(xiàn)代化山西實踐中當好開路先鋒。
圍繞政府工作報告，我建議將山西作為公路建設領域固廢資源綜合利用全國試點。公路建設領域規(guī)?；霉I(yè)固廢已有不少案例。山西是典型資源型地區(qū)，山西交控集團緊密結合山西省礦產(chǎn)資源豐富、固廢排量大的實際，深入推進公路建設領域固廢資源綜合利用，主編的10個省級地方標準已正式發(fā)布。累計推廣利用工業(yè)固廢4000余萬噸，節(jié)約治理成本5.9億元，取得了良好的生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益。建議將山西作為公路建設領域固廢資源綜合利用全國試點，加強技術創(chuàng)新、標準研發(fā)和科研經(jīng)費支持，為固廢在公路建設領域規(guī)?；锰峁┛蓮椭瓶赏茝V的經(jīng)驗。
| 
晉公網(wǎng)安備14030302000113